Самой разрушительной силой обладали так называемые Исполинские Боевые Караваи, принцип действия коих заключался в разрушительной силы быдыдыще со всемии вытекающими, если каравай на жидком топливе работал и начинка в нем имелась.
Управлялся каравай исключительно кокошником, о чем свидетельствует недвусмысленно торчащая вверху наголовной части кокошника антенна. Сигнал формируется на острие штыковой лопаты, являющейся каркасом кокошника посредством разности потенциалов между воткнутым древком и блестяшкосодержащим полотном, заземленным на спину.
Управлять Исполинским Боевым Караваем доверялось исключительно бабам, что позволяло ИБК иметь причудливые и непредсказуемые траектории полета, неподвластные никаким мыслимым разумам.
Преподнесение Исполинского Боевого Каравая при встрече считалось актом дружбы и доверия, поскольку солонка, являющаяся одновременно чекой и стартером антигравитационно -торсионного двигателя, оставалась на месте. От гостя лишь требовалось не аккуратно отломить кусок Исполинского Боевого Каравая и макнуть его в соль, тем самым защелачивая топливо основного аварийного генератора.
Таким образом, Исполинский Боевой Каравай становился сломанным и ваще никому не нужным. Если только в пищу.
Впоследствии ИБК были сняты с вооружения по причине растущего добрососедства.